Историческая справка. 24 июня 1911 года начались лётные испытания самолёта Г-2 конструкции инженера Степана Васильевича Гризодубова (легендарная Валентина Гризодубова - его дочь). По своей схеме самолёт Г-2 был схож с ранними самолётами Фармана — это был биплан с передним рулём высоты. В самолёт вошли с небольшими переделками крылья, бипланный руль высоты, стойки и ряд деталей от первого самолёта. Двигатель — АДГ-1. 24 июня 1927 года состоялся первый полёт первого варианта учебного самолёта У-2; лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов. Этот многоцелевой биплан стал одним из самых массовых самолётов в мире. Всего было произведено около 33 тысяч экземпляров. В 1943 году число полков, оснащённых У-2, достигло максимума - на фронте действовало до 70 авиаполков ночных бомбардировщиков и разведчиков.24 июня 2025
|